6月27日，華西都市報-封面新聞記者從成都軌道交通集團獲悉，根據目前已獲批的成都市城市軌道交通線網規劃，龍泉山以東規劃有軌道交通13號線、18號線、24號線、38號線等，規劃線路總長約280公裡。
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據悉，18號線已開工建設，計劃2020年與天府國際機場同步建成運營。而為更好地支撐空港新城的規劃建設，在成都市城市軌道交通第四期建設規劃中已將18號線延伸至機場北站。
據成都軌道交通集團有關負責人介紹，該集團正在開展成都市市域（郊）鐵路建設規劃編制工作，已初步確定除18號線以外，將把13號線、24號線等納入市域鐵路建設規劃，為“東進”的起步提供軌道交通支撐。成都軌道交通集團有關人士表示，下一步，結合淮州新城、龍簡新城和空港新城的城市規劃，結合龍泉山以東區域的產業、人口規模和佈局，積極配合市規劃局對城市軌道交通線網進行進一步的修編、優化，加密龍泉山以東區域的軌道交通密度，加強中心城與龍泉山以東區域的軌道交通銜接，以更好地從交通上支撐“東進”。
13號線
據成都軌道交通集團介紹，目前正在開展成都市市域（郊）鐵路建設規劃編居家照護床推薦制工作，已初步確定除18號線以外，將把13號線二期、24號線等納入市域鐵路建設規劃，為“東進”的起步提供軌道交通支撐。根據成都市政府批復的《成都市城市軌道交通線網規劃（修編）》（下稱《成都軌交規劃》），13號線起於溫江，經過成都市中心城區向東南方向延伸到簡陽(微博)，以後可能會延伸至資陽(微博)。不過，目前線路還處於規劃階段，線站位方案未最終確定。
18號線
軌道18號線串聯中心城區、天府新區、空港新城、簡陽市，連接天府國際機場、火車南站、天府新區高鐵站、環球中心、世紀城等重要對外交通樞紐和客流集散中心，是我市一條集市域快線與機場專線為一體的復合功能線，也是“東進”重要軌道交通線路。
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18號線全線共設車站12座，起於火車南站，經高新區(微博)、華陽、天府新區後穿越龍泉山至新機場,計劃2020年與天府國際機場同步建成運營。
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24號線
根據《成都軌交規劃》，24號線為龍泉山以東區域串聯南北各衛星城、新區、組團的快線，同時具備旅遊線路功能。目前從規劃圖可以看到24號線由北向南，起於金堂(微博)，經過淮口鎮、五鳳鎮、龍簡新城、賈傢鎮到三岔湖。具體規劃請等待正式公佈的信息
38號線
38號線起於香爐山，由西向東南延伸，經過黃土鎮、清泉鎮，過雲頂山至淮口鎮。目前從規劃圖可以看到38號將預留延伸至中江方向。從規劃圖可以看出，38號線可與17號線、20號線、24號線及31號線實現換乘。
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簡陽線
根據《成都軌交規劃》，簡陽線為市域范圍內控制線路，串聯簡陽、新機場周邊區域，並與18號線形成換乘，可銜接快線聯系成都。
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